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工程構(gòu)件銷(xiāo)售公司組織進(jìn)行萬(wàn)州長(zhǎng)江三橋新筑ZL1760模數(shù)式超大位移伸縮裝置現(xiàn)場(chǎng)安裝學(xué)習(xí)
發(fā)布日期: 2018-08-03



? ? ? ?重慶萬(wàn)州長(zhǎng)江三橋項(xiàng)目,位于重慶市萬(wàn)州區(qū)牌樓處跨越長(zhǎng)江,設(shè)計(jì)橋型為主跨1-730米雙塔斜拉橋,索塔采用歐式風(fēng)格鉆石型塔,塔高208.2米,中跨主梁采用鋼箱梁,輔助跨主梁采用混凝土主梁,跨度布置為4*57.5+730+4*57.5米,橋梁主線(xiàn)總長(zhǎng)約2.12公里,其中A標(biāo)段由中交路橋建設(shè)有限公司承建,B 標(biāo)段由四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司承建。

? ? ? ?我公司于2017年4月10日參與此項(xiàng)目模數(shù)式伸縮縫投標(biāo),并成功中標(biāo)位移量1760mm與1600mm模數(shù)式伸縮裝置。此項(xiàng)目1760mm型超大位移模數(shù)式伸縮裝置中標(biāo),是繼公司2010年武漢二七長(zhǎng)江大橋1600mm型模數(shù)式伸縮裝置后又一重大業(yè)績(jī)。其技術(shù)特點(diǎn)為:

? ? ? ?1、主橋與匝道伸縮縫位置采用斜交設(shè)計(jì),在國(guó)內(nèi)大位移模數(shù)式伸縮裝置中為首創(chuàng)。

? ? ? ?2、為適應(yīng)梁體三向轉(zhuǎn)動(dòng),支持箱設(shè)計(jì)為喇叭口形,同時(shí)在支撐梁底部設(shè)計(jì)球形支承,能適應(yīng)梁體0.05rad幅度以上的轉(zhuǎn)動(dòng)需求。

? ? ? ?3、主要承載部件中梁型鋼采用130x90大截面設(shè)計(jì),極大提高結(jié)構(gòu)的承載能力,更為適應(yīng)國(guó)內(nèi)交通超載工況。

? ? ? ?4、型鋼頂面采用防滑刻槽設(shè)計(jì),行車(chē)摩擦系數(shù)大于0.55,有效控制車(chē)輛打滑。

? ? ? ?5、伸縮裝置底部設(shè)計(jì)剛性限位系統(tǒng),防止伸縮裝置出現(xiàn)單組縫寬超大。




? ? ? ?近日,工程構(gòu)件銷(xiāo)售公司組織骨干員工一行16人,由總經(jīng)理親自帶隊(duì),前往萬(wàn)州長(zhǎng)江三橋中交路建施工段現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí),助力大位移伸縮裝置安裝。全體人員就伸縮裝置安裝全過(guò)程:清渣-吊裝-調(diào)平-織筋-混凝土澆筑,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí),總經(jīng)理在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了講說(shuō),并與銷(xiāo)售骨干、技術(shù)、施工組織人員進(jìn)行溝通交流。借此機(jī)會(huì),總經(jīng)理在現(xiàn)場(chǎng)還結(jié)合萬(wàn)州三橋橋梁結(jié)構(gòu),針對(duì)支座、橋檢車(chē)等橋梁構(gòu)件產(chǎn)品應(yīng)用與銷(xiāo)售人員進(jìn)行講解、溝通。



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? ? ? 通過(guò)此次現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),銷(xiāo)售公司人員對(duì)大位移伸縮裝置產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)知識(shí)及現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程有了更全面、深入了解,同時(shí)對(duì)支座、橋檢車(chē)等構(gòu)件產(chǎn)品也有了更專(zhuān)業(yè)的認(rèn)知,以便于今后在銷(xiāo)售工作中給予客戶(hù)提供更加專(zhuān)業(yè)的講解與服務(wù)。

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